陆风新款SUV继续主打柴油

日期:2009-05-14 

作为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商,江铃在柴油方面优势凸显,事实上,江铃柴油的优势同样发挥在旗下乘用车品牌陆风上。记者发现,除了新近上市的陆风X9冠军限量版,下半年将上市的战略车型陆风X8,都将主打柴油。

据悉,这两款新车都采用了源自意大利的VM高压共轨中冷增压柴油机——VMR425DOHC。此款发动机具有“两高三低”的技术优势:高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音,不仅动力更澎湃,也更符合节能环保的趋势,目前已普遍配备在国外名车如Jeep自由人、克莱斯勒大捷龙、雪弗兰科帕奇等身上。

早在2008年陆风X6龙腾版上市之时,VM R425DOHC发动机就已经在陆风品牌车型得到应用,一年以来,其动力性和燃油经济性得到了广大用户的认可。事实上,这是江铃汽车集团在引进意大利VM柴油机先进技术的基础上,研制、生产的高压共轨、中冷增压柴油机。其最大功率为105千瓦,最大扭矩为 340牛米,具备扭力大、动力输出范围宽广的优点,动力响应直接、迅速、有力,无论在何种路况下都显得后劲十足,力道绵沛,让其无论是在低速还是在高速运转都能发挥出强劲的性能。而仅仅7L的百公里油耗,也使其在动力和燃油经济上达到了很好的兼顾。

陆风X9冠军限量版将延续陆风硬派越野的路线,主动专业越野市场,目标锁定越野爱好者。而陆风X8则突破了陆风多年以来的硬派路线,主打都市运动休闲,定位为全领域SUV。在不久前圆满结束的上海国际车展上,陆风X8首度全球亮相,作为陆风2009年战略转型的重要车型,X8肩负着完善陆风SUV阵营以及重振SUV雄风的重任,而其融合轿车的流线设计和舒适配置、MPV的宽大空间和多样功能、以及SUV出色的越野通过能力,再加上适中的价格,或将在SUV市场掀起一股“全领域”SUV新潮流。

“柴油是魂”,一位陆风SUV销售告诉记者,虽然柴油在中国没有汽油应用普及,但柴油车动力澎湃、节油环保的优势还是吸引了不少用户,陆风SUV同时配备汽油版和柴油版,柴油版车型的销售一点不比汽油版差,也可见中国用户的消费理念在逐渐改变。

笔者认为,一款主打运动休闲的都市型SUV——陆风X8配备柴油发动机并作为主打车型,陆风的用意显然不仅仅是传承江铃优势这么简单。

【陆风汽车简介】

江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合,实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。目前,江铃控股本部拥有两大生产基地: 昌北基地与小蓝轿车基地。

江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌:陆风汽车品牌,产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种,其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品,涵盖SUV、MPV两大乘用车领域,小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。

江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标,建立起一整套高标准、严要求的质量体系,努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。

目前,陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场,并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌,实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。

官方网站:http://www.landwind.com 
 
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