VM动力演绎真功夫 陆风X8掀起SUV“低碳”风潮

日期:2010-01-27 

2009年,当中国汽车市场以全球第一的销售数字证明自我经济实力的同时,中国政府在哥本哈根全球气候峰会的一纸承诺,更让中国汽车企业意识到自己的环境责任,“低碳”车款也顺势成为2010年汽车企业的推崇热点。近日,陆风汽车率先在全国上市年度重点车款——全领域陆风X8城市SUV柴油版,虎年伊始便掀起第一波SUV“低碳”风潮。


陆风X8柴油版车型

陆风X8柴油车掀起“低碳”风潮?可能在很多人的认知中柴油车依然是冒着黑烟的“油老虎”,应该与“低碳”相背离。但是随着共轨喷射、涡轮增压等技术的运用,柴油车早已远离黑烟,甚至排放达到欧III、欧IV排放标准。而相比汽油发动机,柴油发动机功率大,寿命长,动力强的优势,以及它低于汽油45%的温室效应影响度,都使柴油车成为“低碳”时代的首选。

此次上市的陆风X8柴油版均搭载拥有世界领先节能技术的2.5 L意大利VM柴油动力。此款发动机无论在低速起步,还是在高速行驶中都可以输出强有力的加速动力,出色的动力性能以及它的燃油经济性使它成为目前国际最领先的柴油发动机。
 


意大利VM柴油发动机

VM发动机运用博世电控高压共轨喷射技术,将喷射压力的产生和喷射过程分开,实现灵活的多次喷射,从而有效降低发动机的振动和噪声,排放达到国三标准以上,油耗降低10%,外加EGR废气再循环技术的运用,百公里5.29升的低油耗数据则让其竞争对手望尘莫。同时,105千瓦的最大功率、340牛米的最大扭矩及170km/h的最高车速都彰显了发动机的高动能表现。

VM发动机的出色表现只是“低碳”的一部分,陆风X8更是将“低碳生活”理念引入到产品和消费者生活中。陆风X8作为一款全领域陆风X8城市SUV,集轿车的舒适、MPV的空间和SUV的越野性能于一身,满足消费者城市、户外驾驶和载人载货的双重需求,做到一车多能,减少消费者的碳排放量,真正做到低碳生活。