首轮闯关 牛刀小试

日期:2009-05-25 
  5月23日,2009年全国汽车场地越野锦标赛第四站——山东薛城站比赛,在素有“造车鼻祖、奚仲故里、中国车神之乡”美誉的薛城鸣枪开赛,经过首轮紧张激烈的角逐,陆风车队的三位车手全部轻松闯关,车手钟国池、李鹏程和何伟分列柴油组第二、第四、第五名,为顺利晋级决赛,赢得先机。
 
  上午9:00,阳光明媚,天气晴朗,薛城国际赛车场早已是人山人海,面对人为设置的比赛天险,所有的观众都兴奋异常,期待目睹这百年难遇的精彩赛事。本次比赛,按照规则,分为柴油组和汽油组两个级别,陆风车队三名车手携战车陆风X9全部参与柴油组的角逐。首先出场的是车队经理、冠军车手何伟,比赛开始,何伟猛地冲出发车点,车辆高高跃起,引发看台观众的阵阵欢呼,紧接着,何伟猛踩油门,赛车发出刺耳的咆哮声,如猛虎般的冲出炮弹坑,穿越跷跷板,一系列难度极大的飞跃动作,让现场观众大呼过瘾。最终何伟顺利完成比赛,随后,陆风车队的车手,连江站的柴油组冠军李鹏程和车手钟国池也轻松完成比赛。
 
  据悉本次比赛的赛道包括炮弹坑、跷跷板、台阶路、左侧坡、沙坑、深水坑、波浪路、右侧坡、三边桥、轮胎坑、乱石阵、V形沟、三连驼峰、左右坑、飞车台、怪石路、烂泥坑等18个障碍。
 
  据赛事官员介绍,本站薛城站比赛的右侧坡将是一大难点。因为这个坡的坡度大,在施工的过程中遇到过降雨,雨水的冲刷使得此处的土质变得疏松,路面附着力减低,经多车碾压之后,不确定性增加。水泥铸造的三边桥也是这个赛道的难点之一。此前今年场地越野赛还未出现过三边桥障碍,而都是双边桥。由于是三边桥,车手过桥多了一种选择,也增加了出现失误的几率。另外三边桥的桥面较高,桥上有几处凸起点,车手不可能再像连江站那样屡屡“飞”过双边桥了。
 
  的确,正如赛事官员介绍,在比赛的进行中,很多知名的车手就折在右侧坡和三边桥上,而不得不遗憾的退出比赛。总体而言,今天的比赛有惊无险,传统的越野赛车强队均顺利完成比赛,我们也期待在明天的第二场预赛中,看到他们超常的发挥。