搭载世界先进动力 陆风X6龙腾版扬威环塔

日期:2008-05-30 

5月12日,素有“东方达喀尔”之称的环塔克拉玛干沙漠汽车越野赛落幕。陆风汽车,成为唯一一支全部车辆完赛的车队,顺利捧走厂商杯冠军。其中,未经改装的量产车——陆风X6龙腾版性能超越众多改装车顺利完赛,成为本次环塔赛的亮点。


据了解,环塔赛长达3700多公里的赛程中,沙漠、戈壁、河滩和山路等特殊赛段总长超过1000公里,这对车辆品质,尤其是发动机和底盘等提出了严峻的考验,同时,对赛手的技术及心理素质也是极大的挑战。许多身价昂贵的进口赛车纷纷折戟,未能跑完全程,相比这些经过巨额改装的赛车,陆风X6龙腾版反而轻松的跑完全程,通过了沙漠严峻的考验。

  陆风X6龙腾版作为未经改装的量产车,凭借什么胜过众多的改装车?首先,这与赛车的品质分不开。陆风X6龙腾版承袭了陆风汽车在制造SUV上的优势,并融合了意大利VM公司的先进技术,搭载了一款先进的VM柴油发动机。发动机可谓一款车的心脏,心脏强劲才能保证汽车的生命旺盛。这款VM发动机,采用博世电控高压共轨,增压中冷,升功率为42kW/L,具有低转速高扭力输出的特点。在转速4000rpm时可产生最大功率105kw,相对于源自五十铃技术的4JB1系列发动机,功率暴升70%,性能已经与改装车不相上下。当这款发动机的转速达到2000rpm时,输出340N.m的最大扭矩,相当于6缸3.6升汽油机扭矩,动力输出之强悍可见一斑。

  高功率、大扭矩对于沙漠行车尤其重要,沙漠地面松软,赛车常常陷入沙地,轮子打滑,此时,能否在最短时间内重返战场就全靠发动机的表现了。正是这个强劲的心脏,让陆风X6龙腾版可以在沙漠中尽情驰骋。有了好的座驾,再加上赛手精湛的技艺,陆风X6龙腾版在沙漠中的优良表现也就在意料之中了。 


  目前,SUV市场群雄割据,各厂家都纷纷推出自己的SUV产品,产品同质化倾向较严重。业内人士指出,日后SUV市场的竞争将更多的体现在技术应用上,尤其是发动机技术。资料显示,汽车行业每一次发动机的升级换代,都将迎来汽车行业的一次飞跃。电控高压共轨,增压中冷,高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音,陆风X6龙腾版搭载的VM柴油发动机,正代表了未来发动机的发展趋势。

  通过本次环塔赛,陆风X6龙腾版证明了自己的实力,也预示着VM发动机的运用,将会助力龙腾版下半年的腾飞。专家表示,挟VM柴油发动机的强大实力,陆风X6龙腾版有望成为中级SUV的价值标杆,其市场表现值得期待。