将推更高级别的车型 易车专访陆风汽车刘总

日期:2008-04-22 

主持人:各位网友大家好,欢迎再次光临易车网2008北京车展的访谈间,在这个时间我们请到的是陆风汽车营销公司总经理刘红山先生。刘总您好。

刘红山:各位网友大家好,我是陆风汽车的刘红山。


易车专访陆风汽车营销公司总经理刘红山(左)

北京车展将推出风华运动版、陆风X6龙腾版

主持人:给大家介绍一下陆风汽车带来哪些车型?

刘红山:有三大系列,越野车系列,轿车系列,在此次车展上推出风华运动版、X6龙腾版,这两款都是首发的,第三款就是我们MPV系列的产品,陆风风尚,也是我们新推出的自动挡的车型。

主持人:您说有两款新车型,给大家介绍一下。

刘红山:SUV运动版采用了意大利VM发动机的最新的柴油发动机技术,比我们现有产品在排量上面有所减少,但功率上却增长了,产品方面实现了低排放、低油耗、降低噪音等效率,应该说在同级别越野车里面是绝对的非常强势的地位。

第二个运动版的风华,因为风华是去年年底在国内上市,随着消费者对这款车的购买和使用,对风华轿车操控性都有很好的认识。在经济型轿车里,陆风风华面也是首屈一指的。为了满足消费者的需求,我们也推出了量产版和运动版。

陆风将驾驶,操控性放在首位

主持人:我们知道陆风跟江铃、长安有合作,合作之后陆风在整个市场上有三个产品系列,SUV,轿车和MPV,能透露一下陆风和江铃、长安在这个产品线划分上不同的方向吗?今后咱们产品是怎么样的?

刘红山:其实对于陆风品牌来说,陆风品牌拥有三大系列产品,未来也是朝这几条路走下去,最早陆风02年成立的时候推出越野产品,05年我们都是以越野为主,05年和江铃、长安进行了一个强强联合,公司的资产也达到20个亿,我们在强大资金和两大集团的支持下,也就扩展到了MPV和轿车系列,未来这三大系列还是齐头并进的,相对于长安其他品牌的产品,还是以品牌内涵作为一个划分,在产品表现形式和系列形式上,大家在市场上也会细分。如果归结陆风品牌特性,我们现在产品,未来产品,我们都会把这个驾驶,操控性放在首位,无论是越野车还是轿车。第二个,在它所处的价格区间我们要追求非常好的产品品质,以这两大来支撑我们的产品品牌。

自主品牌可以获得很好的市场

主持人:我们知道今年SUV得到非常快速的发展,想问一下陆风的SUV表现怎么样?

刘红山:应该说SUV有很大幅度的增长,但这里面也有一个非常鲜明的特色,是以越野车作为主要的增长,我们陆风主要产品是以越野、时尚为主,这一块有一定的增长,但是随着我们以后向城市化推出,整个市场会有一定的规模。

记者:最近我们易车集团召开了走进“千万时代”的汽车年会,您怎么看待这个汽车的“千万时代”?

刘红山:汽车的“千万时代”应该很顺理成章的,因为去年从880万,到1000万,相对我们13亿的人口,而且现在增长也这么快,是很正常的。大家都感觉到汽车进入家庭生活给我们生活带来很大的进步,实际上也是非常有力的推动民族经济的发展,所以大家也都很愿意去买车。

记者:据汽车千万时代的分析,现在国产品牌不太理想,陆风汽车在将来有什么样的举措呢?陆风汽车定位?目标客户都是什么?

刘红山:实际这两个来说,自主品牌整体趋势去年还是有增长,但是最近一段时间里面发展可能是一个平台期,发展势头没有原来迅猛,离大家想的还有一点点差距,我觉得还是应该放在相对长的时间看,中国市场非常大,自主品牌历史比较短,同时整个全球化的经济给我们自主品牌的帮助正在逐步的显现。我相信通过一段时间我们所有自主品牌的兄弟企业应该可以得到一个很好的市场。

记者:刚才谈到自主品牌,我想问一下,自主品牌和合资品牌差距有多大呢?陆风和主要竞争对手来说,这方面最大优势是什么?劣势又在哪里?

刘红山:自主品牌和投资品牌之间的差异实际上有很多方面,从研发、开发、制造、到产品售后服务都有差距。

所以对于自主品牌企业来说,尤其对陆风现在来说,我们要积极的学习和借鉴一个成熟汽车品牌和成熟的汽车工业社会的好的经验。同时在整个过程中,我们一定要走自己的路,因为自主品牌,民族品牌走的路是没有办法模仿别人去走的,其实我们面临一个非常现实的问题,国外汽车发展非常快,我们要在非常短的时间里缩小这个距离,实际上这个距离已经很小了,北京车展最早好象是90年,那时候好象没有自主品牌参展,但是到今天北京车展我们整个自主品牌在展台、车辆、新技术使用上面都有非常大的跨度。所以对陆风公司来说,我们也希望在整个汽车品牌发展过程中,第一要跟上整个大的市场,同时这个里面更多的依靠我们两大集团的支持,江铃和长安的支持,得到一些最新的技术或者其他合作伙伴的支持,希望这个差距在短时间内能缩短。

记者:在车展之前新的车型也大量的上市,也一个井喷的现象,您对这个市场有什么样的预测呢?

刘红山:我觉得这个是市场发展的一个结果,包括目前推出的产品,应该都是两到三年前大家在策划开发的产品,我认为到后面产品只会多不会少,包括这次车展上出现的车型,这应该是好的事情,对于整个车市来说,因为中国经济还会更好的发展,所以中国汽车工业也会有很好的发展,当然今年增长的幅度也会特别大,跟去年比可能会略微下降,这也是专家的预测。

记者:现在业界有一种比较悲观的预测,说奥运之后汽车可能会有一个拐点,这个您怎么看呢?

刘红山:奥运对北京来说,很明显,肯定是要求开放的企业有一个提高。这一点对汽车工业也是一个巨大的压力,当然也是一个促进。同时奥运应该给了中国各方面都有非常大的促进,对整个经济有拉动促进的效果,而且中国也是处于快速发展中的国家,奥运,包括经济都会发展,所以整个奥运影响是非常好的契机。

记者:我接着问,刚才说到奥运的话题,很多公司都在做汽车的奥运营销,咱们陆风汽车这方面有什么动作?

刘红山:实际上我们也是把奥运精神和我们汽车融合在一起,企业营销从过去到现在,我们也有很多精神体现在里面,包括我们跟我们用户,爱好者在进行的活动,包括我们今年有一个全球化的越野的爱好者的活动,是从南非开普敦出发,跨越30多个国家,形成6万多公里,今年6月份到北京,都是全球华人社团的越野爱好者,他们沿途也参加了圣火的采集仪式,目前刚离开巴黎,在欧洲穿行。


陆风汽车营销公司总经理刘红山

除了两厢版之外,陆风还会推出更高级别的车型

记者:能介绍一下陆风今后的汽车计划,因为我们得到消息说,陆风可能要推出第一款中级车了,我们之前评测过陆风风华,很多消费者认为这款车装备比较充足,是比较好的一款车。因此,这款中级车也是大家非常期待的。

刘红山:未来陆风产品系列里面,对于轿车系列产品,我们除了有两厢版之外,还会推出更高级别的车型,这里面也会依据陆风汽车品牌的特点,把操控性作为最大的卖点,我们也希望推出的产品在同一级别的竞争里面,尤其是操控性能里面占到优势。

二季度更多提高渠道质量和渠道服务能力

记者:目前陆风销售和网络建设方面怎么样呢?

刘红山:随着去年年底轿车的面世,我们服务网络建设已经进行了调整,在整个产品销售数量已经增长了30%,一季度我们目标已经完成了,二季度我们更多是提高渠道质量和提高渠道服务能力这一块。

主持人:您能不能介绍一下这款发动机和X6龙腾的搭配?另外,我们是如何与VM公司合作的?

刘红山:陆风采用的意大利VM发动机,是2006年江铃跟VM公司达成协议引进的一款发动机。到目前为止,我们针对这款车型已经进行了很好的匹配,整体性能达到105千瓦。在国内装备全新的发动机的车辆里,这款发动机是具有很大的优势的。同时,随着产品进入市场,我们也相信整个国内的整车的技术水平将会上升到一个新的高度。

主持人:今后是不是会把VM的发动机装配到其他车上?

刘红山:应该是。目前,世界范围内有两个环保节能趋势,一个是以欧洲为代表的柴油化趋势,一个是以美国为代表的新能源。从中国看,柴油发动机,小型车这是我们触手可及的,因为成本不是太高,耐用性,经济性方面也是很好的。02年,陆风首款越野车都是柴油发动机。到目前为止,我们50%的车都是柴油发动机,柴油发动机比汽油发动机节油30%以上。

09年会推出两款全新越野车

主持人:您刚才也说今年SUV市场有增长,陆风主要是越野系列。陆风有没有推出城市型SUV的计划?

刘红山:我们一直在实行。但是越野车整体设计开发过程相对比较长一些,实际上09年我们会推出两款全新的越野车,一款会延续我们专业越野的路线,当然也包含了很多现代、时尚、人性化的元素在里面。同时,我们还有面向城市休闲生活的越野车,都会在09年会面向市场。

尽可能用更宽泛的产品让中国在汽车市场再一次崛起

记者:我想问一下咱们陆风公司核心竞争优势是什么?未来的远景是什么?

刘红山:对于陆风汽车来说,结合到产品系列,我们需要陆风有强大的突破障碍能力的产品。我们产品刚发布的时候,我们需要有风华运动版这样有促进能力的产品帮助我们,也要有贴近百姓生活的产品,像我们的SUV,我们希望可以带动消费者在不同环境下有一个非常好的感觉。

记者:我想问一下,您对汽车肯定有非常大的激情和热情,您个人是怎么进入这个行业的?有什么样的机缘吗?

刘红山:我是做了9年的技术工作,陆风汽车第一代的越野车我有参与,后面还做了制造。最近几年,我主要在做销售工作。

记者:陆风有您这样的总经理是一件非常幸运的事情。

记者:我想问一下08年陆风的销售目标是什么?

刘红山:销售目标实际上会随着我们产品推出来,因为下半年我们会有新产品,像风华1.3升,因为这个产品还没有上市时间,所以还不太好说。

记者:本次车展是梦想、和谐、新境界,咱们陆风有什么梦想?达到什么境界?

刘红山:应该说陆风汽车梦想是尽可能用更宽泛的产品让中国在汽车市场再一次崛起。同时我们不断推出我们产品,让中国汽车产品帮助我们大家提高生活品质,改善生活质量,可以到野外踏青,到没有人去的地方去。

记者:刚才刘总提到梦想话题,说希望能满足不同消费者的需求,您也说到09年陆风有推出SUV的计划,那么其他的轿车,MPV系列有没有新计划呢?

刘红山:这个时间还不好确定,但应该说,明后两年我们都有轿车产品会投放到市场上去,因为未来可能整个汽车市场的投放量都会比较多。

记者:这次车展上很多自主品牌推出了环保车型。您认为这些车实现商品化,中国自主品牌还需要走多少路?陆风想走哪条路?

刘红山:在新技术使用上,我们在长安和江铃的支持下,我们做了很多工作,实际上这个跟产业政策也有关系,因为新能源新技术的使用对成本有很大的关系,而中国并不是发达的国家,那么较高的环保功能都需要用户或者企业承担,在竞争这么激烈的今天,企业承担这个非常难,但是如果由消费者承担,我觉得这不是一个成熟的市场化的做法。所以切合实际的话,柴油化,或者发动机技术,我们以更好的排量更好的技术来提高,实际上大家没有说要追求最小排量的车型,大家都是追求能适用的车型。

汽车价格应该是稳中有降

记者:最近这个铁矿石涨价,包括原材料,运费等等都在上涨,汽车制造成本压力大不大?

刘红山:非常大,我对很多行业不了解,但是汽车行业真的是非常难,尤其是本土品牌,但是这几年一直都在涨,你说的木材、化工材料都在涨,所以我们在成本优化,产品优化降低成本方面都是作为公司非常重要的举措,在这里面公司也有一个预算情况,把这些物价上涨,或者供应商的产品上涨的情况计算进去,今年还会优化一些,这些企业内部的成本控制还是很好。

记者:作为消费者肯定更关心是车的价格,咱们面临涨价压力之后价格会不会涨?

刘红山:我觉得汽车产品还是比较符合市场规律的,我刚才说汽车价格应该是稳中有降,要涨是很难的。

主持人:谢谢刘总。