TOM专访刘红山:风尚要推出新版本

日期:2007-04-21 

        主持人:各位网友我们的访谈继续,一个商家、一个厂家的做客我们的访谈,我们现在迎来的是陆风(参数 资料图)汽车营销公司总经理刘红山经理。您要来介绍的是我们民族品牌,我们民族品牌蒸蒸日上,我估计我们陆风汽车也蒸蒸日上。而且销量一年比一年大,作为营销公司的经理觉得越来越轻松?还是觉得任务越来越重?

        刘红山:其实我觉得作为一个营销人来说,没有压力非常小的时候。也许现在说的比较好,老板肯定要给你压担子。

        主持人:现在的市场竞争日益激烈,说到陆风就是江陵与长安的合作,首先向我们网友介绍两年多来与长安合作的成果如何?因为合作之后可能有一个质的飞跃?

        刘红山:应该说共同成立了江铃控股,收购了原来的陆风品牌,所以在整个陆风品牌上、整个产品线上,借助这个平台有了非常大的飞跃,也有越野车制造厂商,非常快的借助两大集团背后的支持,有资金、技术等方面的支持,所以就推出MPV,包括轿车的产品。

        主持人:现在不仅仅有原来单一的越野品牌,越野品牌也是我们网友了解最多的,比如在南方,大型的赛事都有陆风车的影子,而且叫什么陆风站。而且还有一帮赶来看车展玩越野车的一些朋友。说到越野车,现在双方合作,把产品线加长拓宽了。现在您把咱们的MPV和家用轿车,给我们介绍一下?

        刘红山:从专业厂商来讲,陆风品牌扩展到现在这个品牌厂商,我们推出“天下任我行”的一个品牌主张,我们现在推出的产品有越野车、轿车,如果我们的消费者在不同的阶段,心理需求也有不同,像我们陆风风华是一款消费者可能是第一辆购买的国民车。尺寸可能会小一些,但是它的价格也会低一点。购买这个车的担子非常轻。然后在06年推出小型的风尚(专题 参数 实拍 资料图),真正意义上面向家庭多功能轿车,因为中国MPV一直都是以商用为主,面向家庭的比较少,所以风尚上市的时候,就是三口之家,偶尔出去玩的时候给你一个非常好的帮助。在工作和生活之余,我们要到野外没有路的地方,我们去市场释放激情的时候,用我们陆风的车非常好。

        主持人:把美好的生活描写的差不多了,放飞自我的一个三口家庭,您的描述非常有意思。

        刘红山:现在是两口之家,一个孩子。


        主持人:特别美满,将来家庭都是独生子女,然后把双方的父母安排在酒店,夫妇俩开车去接。我们过去对陆风的了解就是越野车,特别是我最感兴趣那款柴油车特别棒,给大家介绍一下这次的陆风X6(参数 资料图)新势力吧。

        刘红山:这次陆风代表作品就是X6新势力,这款车最大的特点就是动力方面的变化。因为越野车崇尚越野性能、操控性,因为包括陆风的柴油机,马力很大,故障率非常低。跑30万公里,没有故障的,现在各种型号的柴油发动机差不多有40万台了,所以这款新势力配的发动机是在原有的基础上,跟德国的博士应该说历时三年,在04年初开始这个计划。排放达到欧三标准,同时因为它整个系统由ECU控制,所以好很多。同时在噪音方面,因为我们柴油动力的车辆性能也不错,马力也挺大。但是有一个美中不足的就是噪音比较大,但是有很多用户特别喜欢这个车型。

        主持人:特别是柴油机怠速的车,有音乐的那个车型。

        刘红山:因为新势力比起来,声音好了很多。

        主持人:新势力跟咱们公司用的柴油机有什么区别?

        刘红山:基本没有什么区别,因为江铃陆风这块在柴油机方面应该在保有量上、在生产历史上面应该来说在国内走在最前面的。

        主持人:对,因为好多年前我坐过前面可以坐五个人,后面有一个斗的江铃双排座卡车。
 
        刘红山:对,还有皮卡也用了一些非常好的柴油发动机。

        主持人:这两年来市场表现的怎么样?

        刘红山:这两年应该来说,像车的前驱,06年一开始还是增长迅速的,现在整个越野车还是以休闲越野车为主,但是对于陆风SUV来说我们还是坚定走自己的专业道路,所以这一块从运行到现在,非专业越野车数量和份额是逐渐下滑的。但是在这种情况下,陆风爆发性的增长可以给大家很好的体现。

        主持人:国内SUV竞争比较激烈,现在有小型的SUV,还有知名品牌的大型SUV,咱们在这个市场上怎么跟他们竞争呢?

        刘红山:因为MPV是商用为主,家用非常少,跟整个国际汽车市场还是有差距的。需要一段时间注重厂商的培育,实际上某种程度上会像当年的两厢车,两厢车成绩也非常好,但是现在两厢车已经非常普及了,现在MPV应该是非常典型的家用轿车,像现在在车展上有很多品牌都推出了这种类型的轿车,后期市场会有一个快速的增长。

        主持人:我们也看到展台上有长安的产品推出来了,跟咱们有什么关系吗?

        刘红山:应该是不同平台的一个产品吧,因为这是各大厂商都非常关注的,当然这里面CV11和陆风之间,我相信我们在大的环境之下,我们可能有一些零件,会进一步降低成本,或者是缩短开发时间也好,里面的零部件会有一些变化情况,这也是不同品牌不同的做法。我们现在正在向国家积极申报,因为要符合国家的政策要求,集团上占有率达到了11%以上,大家对你政策宽容性很大,这种政策打量基础之上,会推出结晶产品,现在目前正在申报过程中。

        主持人:现在能够展出的,除了我们这次车展的产品,接下来还有什么新的产品出现吗?

        刘红山:未来都会推出新产品,在越野车这一块,在未来几年也会推出改进版本。我们的风尚也会把未来新的版本推出来。当然在几大系列平台中会推出更大的产品。

        主持人:咱们现在SUV销量怎么样?

        刘红山:今年销量具体数字就不说了,比去年还是有增长的。

        主持人:总销量下降是什么原因?

        刘红山:因为我们很多都是依靠汽油发动机,这一块有个显著特点,跟个人驾驶技术有很大关系,当然前提就是因为比较重,一般对功率要求比较高。

        主持人:07年在上市方面有没有什么准备?

        刘红山:我们会继续参加越野锦标赛,前年有几站分站赛,我们在第一届、第二届已经连续获得两次冠军,像今年的冠军李吉成、张洛伟,他们在4月28号开始备战。

        主持人:像哈飞都在积极准备出口,车展好多公司都来做,民族品牌来了以后在交换,经常有签单,签意向书的,咱们陆风出口的情况怎么样?

        刘红山:陆风出口应该来说是很不错的,虽然总量不是很大,在以海关出口数据为前提,在05年至今越野车出口的话还是很好,在国外的售价比较低。

        主持人:比一般中高档轿车贵很多。

        刘红山:所以它出口的话,要想多赚点钱,实际上也不是实际这样,因为总量太小,售后服务成本也很高,我们在国外的代理商是很难存活下去的。但是我们工作压力会很大,卖便宜的话又没办法做,这个产品会毁掉的。

        主持人:而且有些车型薄利销售不了,而且市场份额又小。您作为总经理今年在销售战略上有没有什么概念?

        刘红山:对于我个人来说是一个非常大的挑战,在某个时间我们还推出了轿车,这里面我们认为有相当大的挑战,但是也面临巨大的机会,我们整个团队也很有相信,同时可以跟三个品牌、三个产品一起竞争,我们在一起考虑、一起做,虽然有专业分工,但是最终你肯定会划分到每一个时间段、每一周,这里面很有意思的是很难找到参照物可以去模仿,所以也有创造的可能性。

        主持人:自己创造自己的历史,跟人家学没用。

        刘红山:并且要整合好,而且要促进,非常有挑战。

        主持人:今天非常开心的谈了一下陆风汽车公司的一些情况,特别是新产品马上将要上市,在这跟自主品牌访谈节目一样,也是希望我们的网友尽自己所能支持我们的民族品牌,特别是喜欢去撒野的网友们,选择陆风是非常不错的,因为