满足越野之心 自驾陆风X8挑战老掌沟

日期:2016-08-25 
       随着处暑节气的到来,暑热的夏天也即将告一段落。在这个夏末秋初的时节,约上好友,驾上爱车去享受大自然的美景,驰骋在广袤的天地间,去领略身体与内心的宁静。在刚刚过去的这个周末,我们驾驶陆风X8来到了河北省张家口市沽源县境内的老掌沟,去挑战这条在越野圈里如雷贯耳的道路。



自驾挑战穿越圣地老掌沟


       老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内,距离北京大约200公里。在那里不仅有一些尚未开发的纯自然美景,还有一些比较有难度的小路可以用来练车,周围都是青山绿水,在这样的美景下练车感觉还是很奢侈的。老掌沟是自然形成的原野地形,在这种地形驾驶,对车辆和驾驶员来说都是一种严酷的考验,陪伴我们一同挑战老掌沟的陆风X8拥有2.0L涡轮增压发动机,配六档手动变速箱,分时四驱,带有低速四驱功能,扭矩可放大两倍。非承载式车身结构,后桥带有伊顿差速锁,整个车身的配置明显可以看出这是一部专门为越野而生的SUV。



一路向西 沿途美景尽收眼底


       我们从北京城区出发,上京藏高速之后继续向西行驶,到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道,沿241省道经赤城到达小厂。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道,25公里后到达老掌沟。在整个公路行驶阶段,陆风X8的表现就像是个安静的谦谦君子,一路上安静平稳,让我们可以专心欣赏路边的美景,这与陆风X8配备的公路轮胎有很大关系,公路轮胎可以很好的适应柏油路面的特点,最大程度的减小驾驶中产生的噪音。而在超车过程中,陆风X8的四驱性能又能很好的体现,六挡手速变速箱可以很好的将发动机产生的强大动力反馈到车轮上,让超车变得得心应手。



欢声笑语 开启老掌沟穿越之旅


       老掌沟村的名字来源于当地有一个大脚石,类似脚掌,由此得名”老掌沟”,此处村子就叫老掌沟村。沿着公路我们一路到达了老掌沟村,我们的越野穿越之旅也正式开始了。简单的涉水和小坑洼路面对于我们这台陆风X8来说没有什么难度,一片欢声笑语中轻松经过,随后就迎来了第一个比较有难度的考验——U型沟。U型沟主要是对车辆接近角和离去角的检验,此外上坡是还可能会遇到交叉轴,对限滑能力也是一种考验。陆风X8拥有27.4°的接近角和24.2°的离去角对于进出U型沟没有任何问题。在面对带有交叉轴的长坡时,陆风X8的后桥伊顿差速锁感应到转速差后会将后轴差速器锁止,增强通过性。由于坡度难度有限,陆风X8的越野能力发挥得有些不尽兴,在上坡时显得有些鲁莽。


 


轻松面对 不惧康恒沟炮弹坑


       继续前行,我们面对的下一个挑战是康恒沟。这是一条布满了炮弹坑的道路,持续的交叉轴对于限滑能力是一项严峻的考验。对于这种难度稍大的坑路,陆风X8的表现从容淡定,轻轻松松就可以一跃出坑,即使是连续的炮弹坑也没有构成任何威胁,伊顿差速锁对打滑车轮的抑制坚决而有效。



表现稳定 轻松登顶征服好汉坡


       一路前行,一处处美景映入了我们的眼帘,同时一处处的挑战也被我们轻松抛在了脑后。好汉坡是老掌沟最后一个终极项目,坡度大而且坡中随时多,对于车辆限滑能力和轮胎抓地力以及动力衔接都是非常大的考验。对于爬坡能力出众的陆风X8,好汉坡爬坡途中出现的交叉轴和满地的碎石都丝毫没有造成阻碍。我们一路采用高转速逼迫大扭矩输出,在这过程中伊顿差速锁发挥了至关重要的作用。我们一路稳住大油门,一气呵成,成功征服好汉坡。

 

       在这个初秋的周末,陆风X8凭借着自身优异的越野性能,带领着我们一路狂奔,征服了一个个艰难的挑战,并将一路美景尽收眼底。有人说SUV的越野性能要求已经不高,但这又怎能满足那颗向往驰骋天地之间的越野的心呢?